汽車站、火車站、高鐵站候車大廳等各種候車室是典型的大型公共場所，人流密集，近年的建設標準通常已配備了中央空調系統，但由于人員的流動，候車室無法形成封閉空間，使得中央空調的降溫效果大打折扣，再由于缺少通風換氣口使得候車室內的空氣質量逐漸下降，新風不足，空氣沉悶不流通及空調高能耗。隨著各地疫情逐漸復發，候車室加強空氣流通，新風輸入，增加通風換氣的重要性不言而喻！那么如何做好候車室內空氣環境的改善工作呢？首先，我們要了解候車室這類場所的特點以及改善需求，然后有針對性的定制可行性方案。

        候車室的建筑結構特點是：高、大、寬、廣、人流量密集，所以在安裝選用通風換氣降溫設備(bei)的時候，采用小型的風扇，風機，是無法滿足它的空間需求的。小編建議選用我們的瑞泰風大型工業大風扇，擁有7.3米直徑的越大扇葉，每小時1.5kw極低的耗電量，但送風量很大，可達13800立方米/分鐘，具有大風量、立體循環自然風、超靜音、高安全性的特點，非常適合汽車站、火車站、高鐵站等類型的候車大廳使用，是一種具有明顯適用性、經濟性的車站候車室通風降溫設備，更多細節可登陸我們湖北瑞兆官方網站了解更多詳情。

        湖北瑞兆，近20年專注通風降溫行業，服務近8000家不同行業客戶，只為解決各類廠房車(che)間(jian)降溫、各類不同場所通風換氣工作環境問題，為辛勞工作的工人們創造涼爽、舒適、健康、自然的工作環境。